Frenos neumáticos horizontales tipo DBHF para un rendimiento de frenado preciso y constante
Datos del producto:
Lugar de origen: | Taiwán, China |
Nombre de la marca: | STEKI |
Pago y Envío Términos:
Precio: | $100.00 - $309.00/pieces |
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Detalles de empaquetado: | Embalaje: cartón o estuche de madera, o según las necesidades del cliente<br/>Detalle de entrega: 15 |
Capacidad de la fuente: | 500 piezas/piezas por mes frenos neumáticos personalizados aproximadamente 20 días |
Información detallada |
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Industrias aplicables: | Talleres de reparación de maquinaria, imprentas | frenos neumáticos Número de modelo: | El DBHF-133 |
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tipo de frenos neumáticos:: | En el plano horizontal | color de los frenos neumáticos:: | Blanco, negro |
espesor de los frenos neumáticos:: | 13 mm | Diámetro de los frenos neumáticos:: | >300m m |
peso de los frenos neumáticos:: | 9.5kg | Frenos neumáticos Presión máxima del aire:: | 0.7Mpa |
relación de compresión de los frenos neumáticos:: | 1,86 | frenos neumáticos Abresión por las pastillas de fricción: | 6 mm |
Frenos neumáticos Garantía:: | 12 meses | Puerto: | Shanghai o Fuzhou |
Descripción de producto
Especificaciones
Frenos neumáticos DBHF
1Tecnología y material de Taiwán
2.Fabricacióncon 30 años de experiencia
3.OEM disponible
DBHFreno de disco de aire
Introducción
La serie DBH/DBG se alimenta principalmente con aceite de freno, y también puede ser alimentada por un motor hidráulico combinado accionado por aire.Indique a la derecha o a la izquierda antes de hacer su pedido.Se requiere el líquido de frenado ordinario (DOT3, DOT4 o superior), si va a utilizar aceite mineral, por favor infórmenos con antelación.
Nota: modelo "R", es decir, se mueve la fuente para entrar por la derecha, la representación gráfica es "R".
"L" modelo, es decir, se mueve la fuente para entrar por la izquierda.
Este tipo de freno es para la instalación horizontal, que puede proporcionar aproximadamente 2 veces más polvo de frenado que el de la instalación vertical.Añade la metralla expandible para garantizar el equilibrio del freno, en el que el espesor del disco de freno también oscila entre 10 mm y 20 mm.